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乌海战役


发布时间:

2022-05-30

作者:

张怀宇

来源:

夯锤提起来了,我悬着的心终于落了下来。

2022年5月18日,伴随着黎明的曙光,乌海项目施工现场没有传来夯锤的声响,而是夯机师傅马绥绥的电话:“车坏了,加不起油门,起钩落钩没有动作。”

“初步检修是发动机主线路弹开了,需要联系电工师傅。”

联系到潍柴的电工师傅,已经是18日下午了。检查电路,排查故障,发动机主线连接上以后,车可以正常加油了,但起落钩还是没有任何动作。怎么办?不懂就打电话请教专业人员,随即将现场情况第一时间反馈给公司负责设备的康总,最后判断可能是电箱的控制器或油门踏板出了问题。康总马上安排大连项目寄配件过来,19日收到配件,可问题还是没有解决。

“定夺方案,即刻出发!”

为了不耽误项目生产,20日下午,董事长亲自召开视频会议,定夺解决方案:康总即刻出发,司机范师傅随行开车,携带配件,争分夺秒赶往乌海!

20日晚上6点,从太原出发前往乌海,850公里的路程,漆黑的夜晚包裹着所有人焦急的心,这项十分艰巨的任务,压在了范师傅身上。凌晨3点,康总来电:“我们已经到达乌斯太高速口,范师傅核酸结果未显示,防疫人员不让下高速,做核酸的人员已经下班,距离最近的高速口在哪里?”“拉僧庙。”

没有过多的言语,范师傅立即调转车头,赶往拉僧庙高速口。到达拉僧庙高速口的时候,已经接近凌晨三点半,好在有值班的医护重新做了核酸检测后才放行。凌晨5点收到康总安全到达的消息,提在嗓子眼的一口气才算顺利呼出。

“金宝岛效率,使命必达!”

21日凌晨5点才到达乌海的康总和范师傅,在车上眯了一个多小时,早上7点马不停蹄赶往工地检修设备。经过康总一上午的排查,确定是整车电路问题。随即立刻联系杭重售后维修员,以及杭重厂家,快递整车配件箱。

“无论海陆空,用最快的速度把电箱电线送到乌海来,乌海没有机场就去鄂尔多斯,就去银川。”

售后王师傅订最快的航班从北海赶往银川,配电箱马上从杭州发往银川机场。现在是万事俱备,只欠东风,大家在焦急地等待中度过了一天。

“战斗打响,鏖战13小时!”

23日清晨,天蒙蒙亮,康总带着王师傅以及项目部所有人员,开始对整车线路更换,把旧电箱更换成新的,把新线路一根一根穿进夯机内部,售后王师傅对照图纸把每根线相对应的控制部位整理,康总整理驾驶室的线路,一切井井有条的进行。时间过得很快,一转眼就到了下午。整理完所有的线路以后,还是加不起油门,这时天色已晚,无形的电路问题成了巨大的困难摆在面前,车身内部的视线越来越暗,为了尽快排查出问题所在,康总决定:“干!再大的困难也要克服。”提前配备的手电筒,苟延残喘地发着微弱的光,照在车身上,照在人的背影上,也照在现场每个人的心里,直到晚上十一点,终于找出了最终问题所在,发动机主线线头松了。

 

      “胜利之光!”

24日上午9点,随着杭重王师傅一嗓子:“全部完毕,着车吧!”所有人内心的喜悦,已经无法用语言形容,几日的辛劳虽是工作范畴,但也是所有人坚强意志的体现,用一身油渍,一身汗水,一身灰尘,换来机械的正常运行,更是一种经验的积累,一次切身的体会,一场所有人战友般共同的经历!

夯锤提起来了,我悬着的心终于落了下来。

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